日本NSK面向新兴市场国家开发耐久性高触感好的EPS用中间轴

日本NSK面向新兴市场国家开发耐久性高触感好的EPS用中间轴

       日本NSK轴承新兴市场国家的路况大多较差，来自路面的振动较大，因此中间轴会频繁且大幅伸缩。这样一来，伸缩的滑动嵌合部就会磨损，产生不舒服的振动及噪声，成为一大问题。另外，中间轴在旋转方向上的摇晃及其刚性也会影响方向盘的触感。日本精工（NSK）面向新兴市场国家的粗糙路面，开发出了耐久性高、触感好的，用于转向柱助力式电动转向器（C-EPS）的中间轴。C-EPS经由中间轴向转向拉杆传递马达的力，中间轴的作用不仅是传递旋转（操舵角和操舵力），还包括通过伸缩来吸收车身的挠曲。此次的新产品加大了内轴的尺寸，增加了啮合齿数，减小了单位面积的齿面受力，从而提高了耐磨性及刚性，减少了滑动阻力。此外，还在高输出功率的C-EPS用中间轴中首次采用了内轴中空设计，在尺寸与以往产品相同的情况下减轻了重量。又通过在内轴表面施以最佳厚度的树脂涂层，以及采用润滑性能高的滑润油，进一步减小了滑动阻力。